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第248章 雾灵山一游(1 / 2)

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戚继光这次演习的主要内容是车营战。

何为车营?

简言之,就是由战车组成的陆战部队。

这是一代战神俞大猷最早提出并创建的。在嘉靖二十一年,即公元1542年,他被调到山西大同对抗蒙古军队,发现明王朝近两百年来北方一直不得安宁的主要原因,是缺乏有效打击蒙古骑兵的主要手段。蒙古骑兵快而猛,来去像旋风一般。

于是,他结合实战,研究古代兵法,发现战车是对付骑兵的有效方法。战车最大的优点就是稳而重,冲不散,砍不烂,打不垮,由此建立了车营。

俞大猷用车营这个方法,曾在大同安银堡,用一百辆战车和三千步、骑兵,打败了蒙古十余万骑兵。

一个车营里通常有多少辆战车呢?而一辆战车里通常又有多少名士兵?

这得根据实际情况来定。

戚继光调守蓟镇担任总兵官,认真研究了俞大猷建立的车营,之后得出结论,认为车营有五大好处,比如:

“凡攻战用之环卫,一则可以束部伍,一则可以代甲胄,虏马拥众,无计可逼,此车之堪用一也。”

“行则为阵,止则为营,以车为正,以马为奇,进可以战,退可以守,此车之堪用二也。”

戚继光建立的车营,每营装备里又有重车和轻车。重车每辆装火炮两门,配备二十名士兵。其中正兵十名:两名管马,六名管炮,一名车长,一名舵手;另十名为骑兵:四名鸟铳手兼长刀手,两名藤牌手,两名镋把手,一名队长,一名火兵。

(藤牌:是一种用藤条编制的盾牌。一般编制成圆盘状,中心突出,周檐高起,圆径约三尺,重不过九斤。戚继光很重视藤牌军,习惯选择少壮便捷的士兵担任藤牌手。)

轻车一般配备十名士兵,以骑兵为主。

戚继光建立的车营,一个车营里面的战车是一百二十八辆,所有官兵加起来,总共是三千一百零九人。

每一位官兵都有自己的任务和长项,分工明确,纪律严明,各司其职。

重车行驶速度很慢,就像现代坦克一样,但两头都有人操控,可进可退,在当时算是非常先进的。

轻车行驶速度较快,但也是相对的,与奔腾的战马相比远远不如。

演习时,戚继光搬出两个车营。

满山遍野的战车,看起来甚是壮观。

更为壮观的是,重车与轻车相互配合,交错出击,时而分,时而合,时而进,时而退,面对骑着高头大马的骑兵冲击时,表现出十分的镇定和底气。让人叹为观止。

不一而足。

总之,这七天时间都是在紧张刺激、眼花缭乱下度过的。

演习结束后,戚继光兴致勃勃壮志满怀地邀请诸位,越过长城关口,攀登了久负盛名的雾灵山。

雾灵山,是燕山山脉的高峰之一。

这里山峦叠嶂,奇峰怪石,水木清华,恬静瑰丽,曲流溪涧,晶莹碧透,烟雾浩渺,吐珠溅玉,如塑似画。

时值初冬,山下依然是一片翠绿,落叶松已变得金黄,山腰的山杨、五角枫、栎树、一层层的变黄、变红、变紫……

放眼望去,片片红叶,串串硕果,点点簇簇地镶嵌在锋岭层叠之间,似碧波上漂浮的片片红帆,又似蓝天上飘荡的朵朵霞云。

最让水墨恒流连不返念念不忘的是仙人塔和清凉界碑。

仙人塔,位于v形山谷中,塔高近五十米,宽十米,由岩石天然节理发育而成,岩壁自然龟裂较多,看似是由大小不等的许多石块自然砌合,但实际上是个整体。

可这不是重点。

重点是这座锋体,左边无任何毗连,右边无任何依托,前后都没有支撑凭依物,突兀拔地而起,直插云霄,形如仙人,状如石塔,鬼斧神工般,让人拍案称奇。

清凉界碑,位于雾灵山北坡,这座碑是一座天然花岗巨石,高宽皆为三十米左右,重量估摸着得有好几万吨,正中刻有“雾灵山清凉界”六个隶体字,每个字占用四平方米,相传为当朝中丞刘伯温巡视边陲时所提。

这几个将领,别看一个个雄赳赳气昂昂,其实都满怀豪情。

戚继光本来就是个诗人和书法家,刘应节才华横溢,汪道昆更不用说了,“后五子”之一,与王世贞同为诗坛领袖,而谭伦和杨兆也是风度凝俊,才兼文武……

所以,他们一来到清凉界碑处,见到那六个大字,又怀着对先辈刘伯温的无限崇拜之情,便有吟诗作词的冲动和欲望。

作为主人的戚继光,望着石碑,兴致地提议:“自我大明王朝修建长城后,这景色优美的雾灵山便被阻隔在长城之外,今日难得一游,诸位皆为雅兴之人,不妨题诗一首,以作纪念如何?”

几位将领当即附和。

戚继光最先请水墨恒。

水墨恒连连摇头,谦虚地说自己是晚辈,不敢班门弄斧。

戚继光见水墨恒诚诚恳恳,说得也在情在理,

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